Көлбеу ауа өткізгіштің тірек бөлігі жоғарғы қалау жүктемесін көтеру үшін қабат-қабат консольді кірпіштерден жасалған. Температура жиі ауытқып тұрады, ал айналымдағы газ сіңірген кокс шаңы бұл бөлікті қатты шайып өтеді. Сондықтан көлбеу ауа өткізгіш аймағы термиялық соққыға және тозуға төзімділікті пайдаланады. Мулит-кремний карбидті кірпіш қалау жоғары беріктікке және иілу беріктігіне ие. Қазіргі қолданысқа қарағанда, әсер өте жақсы емес, ал CDQ көлбеу ауа өткізгіш аймағындағы кейбір тірек кірпіштер бір жылдан аз уақыт ішінде сынған.
Көлбеу ауа өткізгіштің тірек кірпіштерін күтіп ұстау үшін бір әдіс - бастапқы муллит-кремний карбидті кірпіштерді қайта салу үшін пайдалану; екінші әдіс - құю үшін құйылатын материалды пайдалану; үшінші әдіс - қайта салу үшін тозуға төзімді құйылатын алдын ала дайындалған блоктарды пайдалану.
Құйылатын материалды құю әдісі якорьлер мен арматуралық қабырғаларды орнатуды қолданады. Қалдық кірпіштер алынып тасталғаннан кейін, жөндеу үшін жоғары беріктікке және тозуға төзімді алюминий кремний карбидті болат талшықты құйылатын материалдар қолданылады. Кірпіш пен құйылатын материалдың үйлесімін шешу үшін бастапқы кірпіштің беті бұрғыланып, кеңейту болттарымен бекітіледі, ал кеңейту болттарының сыртына белгілі бір ұзындықтағы «Y» тот баспайтын болаттан жасалған якорьлер дәнекерленеді. Жұмыс беті 50 мм болуы керек. Бұл әдісті қолданудың кемшілігі, негізінен, құйылатын материал тұтастай құлап, бастапқы отқа төзімді кірпіштерге зақым келтіреді, бұл кейінгі күтім үшін қолайсыз.
Жарияланған уақыты: 2025 жылғы 24 желтоқсан